如何解決雙(shuāng)吸中開泵揚程損失的問題

點(diǎn)擊次數:   更新時(shí)間:19/11/01 16:32:11     來源:pure-puer.cn關閉分    享:
      揚程又稱為泵的壓頭,是指單位重量流體經雙(shuāng)吸中開(kāi)泵所獲得的能量,雙吸(xī)中開泵的(de)揚程大(dà)小取決于泵的結構,如葉輪直徑的大小,葉片的彎曲(qǔ)情況等、轉(zhuǎn)速。所以它的損壞會導緻整個雙吸中開泵的癱瘓,接下來雙吸中開泵廠家為大家介(jiè)紹一下導(dǎo)緻雙吸中開泵的揚程損失的幾個常規因素:
      1、線路管(guǎn)道損失包括沿(yán)程損(sǔn)失和管(guǎn)路局部損失,沿程損失與(yǔ)管子材質、管徑大小、輸送介質流量和粘度有關;局(jú)部損失主要是指漸(jiàn)縮管(guǎn)、彎管、以及各(gè)種閥門所造(zào)成的損失,兩種損失的算法可參考相關(guān)的流體力學書籍。在實際計算中,局部損(sǔn)失比較小,可直接大(dà)概估算,一(yī)般雙吸中開泵(bèng)産品目錄上的揚程(chéng)說明都是取各生産廠家(jiā)的平(píng)均估計值,具體到實際應用都在結合不同的場合進行實際實地科學分析(xī)。
      2、一(yī)般的雙吸中開泵(bèng),随着泵流量的加大,揚程就會降低,這是雙吸中開泵自身的特性,而對管路(lù)系統而言(yán),所輸送(sòng)的流量越大,所需的揚程也越高,雙吸中開泵自(zì)身特性與管路(lù)特性(xìng)會有一個平(píng)衡點(diǎn)即為泵的運行工況點。
      關于(yú)導緻雙吸中開泵的(de)揚程損失的因素雙吸中開泵廠家今天就為您介紹到這裡了,在使用的時候可以定期對雙吸(xī)中開泵進行檢(jiǎn)查,發現有以(yǐ)上(shàng)問題及時解決(jué),如果還有關于(yú)雙吸中開泵的問題(tí)請随時聯系我們哦。

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